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桥梁维修加固

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  • 所属分类:桥梁维修加固
  • 我们是一家专门从事船厂滑道更换维修,水下取排水管道安装工程,潜水员施工服务等
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  • 发布日期:2026/02/12
  • 详情概述
  • 性能特点
  • 技术参数

桥梁维修加固施工主要材料配置计划

一、裂缝处理材料(第10天前)

环氧封闭胶:低粘度,用于细微裂缝封闭。粘结强度≥2.5MPa,耐候抗渗。

环氧注浆胶:高流动性,用于裂缝注浆填充。抗压强度≥50MPa,初凝≥4h,饱满粘结。

二、混凝土修补及配套材料

聚合物修补砂浆(第15天前):高强型,修复剥落蜂窝。抗压≥30MPa,粘结≥1.5MPa。

阻锈剂(第15天前):渗透型,钢筋除锈后防护,防再锈蚀。

环氧修补混凝土(第20天前):C40级,深层修复及增大截面。抗压≥40MPa,自密实无收缩。

钢筋(第20天前):HRB400E,Φ12~Φ25,符合GB1499.22018。

植筋胶(第20天前):环氧型,锚固新增钢筋。粘结≥11.0MPa,抗拔达标。

三、结构加固材料(第35天前)

1.碳纤维布

规格型号:采用I级高强度碳纤维布,单位面积质量分为200g/㎡和300g/㎡两种,幅宽按设计要求(通常为100mm、200mm、300mm等),用于梁体抗弯、抗剪加固补强。

核心性能:抗拉强度≥3400MPa,弹性模量≥2.1×10⁵MPa,伸长率≥1.6%,符合《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》要求。

2.碳纤维浸渍胶

规格型号:与碳纤维布配套使用的专用浸渍树脂,双组分(A胶+B胶),混合后粘度适中,便于手工辊涂或浸渍机操作。

核心性能:钢对钢拉伸抗剪强度≥14MPa,与混凝土正拉粘结强度≥3.5MPa(且为混凝土内聚破坏),拉伸强度≥40MPa。

3.钢板

规格型号:采用Q235B碳素结构钢,厚度按设计要求分为6mm、8mm、10mm等,宽度根据加固部位确定,用于梁体、墩柱粘贴钢板加固。

核心性能:屈服强度≥235MPa,抗拉强度≥375MPa,伸长率≥26%,冲击韧性良好,符合《碳素结构钢》GB/T700标准。

4.结构胶

规格型号:采用A级建筑结构胶(改性环氧类),双组分,用于钢板与混凝土的粘贴施工,触变性好,立面施工不流淌。

核心性能:钢对钢拉伸抗剪强度≥15MPa,与混凝土正拉粘结强度≥4.0MPa(且为混凝土内聚破坏),抗拉强度≥30MPa,抗压强度≥65MPa。

四、支座及伸缩缝

支座(第45天前):板式橡胶或盆式,按设计型号数量。无老化裂纹,尺寸偏差合规。

伸缩缝(第60天前):模数式或梳齿式,按设计伸缩量。焊接牢固,密封防水。

五、桥面系材料(第65天前)

桥面铺装:沥青或水泥混凝土,强度、平整度、抗滑、抗渗符合设计。

防水层:SBS改性沥青卷材,耐穿刺抗渗,粘结牢固无渗漏。


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